Die Hautpfrage dieser Tage ist nicht ob, sondern wie lange man schon short ist. Die Finanzpresse munkelt von großen Wetten auf eine USD/EUR Parität noch in 2010. Auch wenn das ZDF gestern abend brav und glücklich über eine moderate Teurungsrate von 0,4% berichtet – der Euro-Trend riecht nach Inflation. Also ausgeben statt anlegen? Der Samstag wird Ihnen die Antwort erleichtern. Schönes Wochenende.
The VISUALIZERS blo go go
blog.visualizers.de :: Pixel von unterwegs – die VISUALIZERS outdoor-labs.
Classics hinter Glas – erschwinglicher Flügel.
Silbernes 300SL Coupé (W198 I) in 1:18 von Minichamps (Artikelnummer 180039000). Sehr ordentliches Modell, hinreichend detailliert ausgeführt, superb lackiert, etwa 850 Gramm Lebendgewicht. Mehr zum klassischen Flügel hatten wir schon hier.
Fundstücke – Triumph Daytona 955i
3-Zylinder Supersport-Beinahe-Klassiker mit 955 Kubik (wikipedia). f10, 31 mm, gesehen am Ring.
Formel-1 Flashback 2004-2005: Juan Pablo Montoya
Weiter geht’s im Teil 5 unserer F1-Flashback-Serie mit dem Kolumbianer Juan Pablo Montoya, der von 2001 bis 2006 in der Formel 1 zunächst für Williams BMW (2001-2004) und schließlich für McLaren Mercedes (2005-2006) fuhr. Unser Formel-Fotograf Mario hat den, von nicht wenigen Fans inzwischen vermissten, Vollblutracer in unserem heutigen Special in beiden Teamfarben aufgenommen.
Was den 1975 in Bogotá geborenen Montoya ausmacht ist seine kompromisslose Herangehensweise an den Beruf – für ihn scheint Rennen zu fahren (entsprechende Motivation vorausgesetzt) ein digitaler Zustand zu sein bei dem nur die Siegoption zählt. Dabei fliegen dann des öfteren die Fetzen, Gefangene macht der Mann keine Details »
Animal’z von Enki Bilal
Das neue Werk von Europas aufregendstem Comickünstler Enki Bilal ist endlich bei ehapa erschienen und kann dort, aber natürlich auch bei amazon erworben werden. Bilal ist auch weit über die Comic-Fanzirkel hinaus ein Begriff durch seine reichen, präzisen und meist verstörenden Sience Fiction noir Alben. Bekannt wurde er auch hierzulande im Wesentlichen mit der Alexander-Nikopol-Trilogie, die in Gestaltergesprächen mangels Erinnerungsvermögen meist als die Comics mit der blauen Frau bekannt sind. Auch wenn es eigentlich abschreckend klingt einen Comic als gesellschaftlichen Thriller zu bezeichnen, kommt man um diese Wertung bei Bilal nicht herum; spannend, klug und atemlos sind seine Werke, Animal’z macht da keine Ausnahme.
Schlagzeilen machte der neue Band schon Ende September in Paris, als Artcurial sämtliche Originalzeichnungen des neuen Albums für einen Gesamterlös von etwas mehr als einer Million Euro versteigerte. Obwohl die Versteigerung der insgesamt 350 Werke Enki Bilal zum wahrscheinlich weltweit teuersten lebenden Comiczeichner gemacht hat, gilt sie in Kunstkreisen als misslungenes Experiment, da sämtliche Werke unter Schätzwert zugeschlagen wurden. Das Titelbild etwa wurde auf 35 TEUR taxiert und ging letztlich für 29.000 Euro weg. Da aber sämtliche Bilder Käufer fanden bleiben Interessenten nun auf den Zweitmarkt angewiesen. Der 100-seitige Band kommt mit etwa 25,- Euro erheblich günstiger. Nebenbei bemerkt können wir uns die Bilal-Originale ohnehin eher komplett am Stück in einem etwas heruntergekommenen Schloss ohne Mobilar vorstellen ….
Lufthansa-Piloten fliegen wieder.
Entgegen unseren üblichen Gepflogenheiten hier dochmal der kurze Wiederkäu von tagesaktuellem, nicht zuletzt für alle Freunde und Geschäftspartner die auf den Flieger angewiesen sind: laut FAZ setzen die Lufthansa-Piloten den Streik aus und betreten ab Dienstag wieder planmäßig die Cockpits.
Unser Aufmacherbild stammt von der Startbahn West, f7.1 mit 1/2000stel bei 300 mm
Classics hinter Glas: Coulthards & Montoyas McLarens
Als kleines Zwischenspiel unserer F1-Flashback-Serie wollen wir hier zwei in die Zeit passende 1:18 McLaren-Miniaturen von Minichamps vorstellen, die im Orginal von David Coulthard (F1-Flashback Teil 4) und Juan Pablo Montoya (protraitiert Formel-Fotograf Mario diese Woche) fuhren.
Ferrari 250 GTO uphill
Composing aus Ferrari 250 GTO (39 produzierte Einheiten!) und Bunkerresten an Küste der französischen Bretagne. Den Wagen haben wir im Sinsheimer Auto & Technik Museum aufgenommen.
London Calling: mit Sol Campbell auf nen Cappuccino
Von unserer London-Korrespondentin
… Nachdem Sol Campbell von Arsenal London vorgestern Abend noch in Porto trotz einem erfolgreichen Schuss aufs Tor in angebliche Schiedsrichterfehlentscheidungen verwickelt wurde, die dann auch noch zur 1:2 Niederlage in Porto führte (ich halte mich aufgrund meiner lediglich auf ‘Supermomthemen’ beschränkten Kompetenz da mit irgendwelchen sportlichen Bewertungen und Analysen hier bewusst zurück, bin ja schon froh, überhaupt den Hauptdarsteller auf die Schnelle erkannt zu haben;-), ist der englische Nationalspieler erstmal relativ relaxt gestern Nachmittag back in London in schickem Zwirn gehüllt nen Cappuccino trinken gegangen …
Formel-1 Flashback 2004-2005: David Coulthard
“DC” David Coulthard steht heute im Mittelpunkt unseres vierten Teils der F1-Flashback Serie. Der charismatische Schotte war von 1994 bis Ende 2008 als Fahrer in der Formel 1 aktiv, erzielte insgesamt 535 WM-Punkte und stand 62 mal auf dem Podium. Dabei fuhr DC von 1994-1995 für Williams, stand von 1996-2004 in Diensten von McLaren und beendete seine aktive Zeit bis auf Weiteres 2008 bei Red Bull Racing. Seit 2009 ist er sozusagen der britische Christian Danner und kommentiert die Formel-1-Übertragungen life für die BBC. Da DC nun also auf der anderen Seite des Mikrofons steht, wollen wir hier nocheinmal zeigen wie das früher aussah als der, nicht zuletzt wegen seiner Sean-Connery-haften Distinguiertheit als Gentleman bezeichnete, und wohl am meisten mit McLaren Mercedes assoziierte (150 Grand Prix in Diensten von Ron Dennis) Fahrer mit dem markanten Gesicht selbst im Mittelpunkt der Medien stand.
Und vielleicht bald wieder stehen könnte – letzten Donnerstag und Freitag hat DC in Spanien eine DTM-C-Klasse vom Team Mücke getestet. Das muß alles nichts heißen, aber findige Gerüchteköche wollen die F1 und DTM Renntermine miteinander verglichen haben, ohne Überschneidungen feststellen zu können (haben wir aber nicht verifiziert), so dass er der BBC trotzdem erhalten bleiben könnte; außerdem gibt es offiziell auch noch keine Ergebnisse bezüglich Ralf Schumachers Verbleib in der DTM, der übrigens auch für Peter Mücke in 2009 fuhr (mehr beim Passion-Blog). Festzuhalten bleibt auf alle Fälle die verstärkte Tendenz von Daimler konsequenter als jemals zuvor außergewöhnliche Persönlichkeiten eng an die Marke zu binden. Stichwort Mercedes-Mythos-Marketing. Dass David Coulthard unter Imagegesichtspunkten eine Idealbesetzung ist, zeigen die folgenden Aufnahmen unseres Formel-Fotografen. Details »
Чайка – Die Möwe
Die Möwe von Anton Tschechow in der großartigen Inszenierung von Jürgen Gosch ist mit dem Ensemble des Deutschen Theaters Berlin auch weiterhin auf Reisen: wer das Frankfurter Gastspiel verpasst hat, könnte in Berlin am 06. März sein Glück an der Abendkasse versuchen (Vorstellung an sich ausverkauft), am 07. und 08. April nach Kopenhagen reisen oder am 01. und 02. Juni bei den Duisburger Akzenten vorbeischauen. Goschs Inszenierung mit Meike Droste, Corinna Harfouch, Kathleen Morgeneyer, Simone von Zglinicki, Christoph Franken, Christian Grashof, Alexander Khuon, Peter Pagel, Bernd Stempel und Jirka Zett wurde in der Kritikerumfrage von Theater heute zur Inszenierung des Jahres 2009 gewählt.
Formel-1 Flashback 2004-2005: Jenson Button Teil 2
Jenson Buttons Wechsel zu McLaren Mercedes (hier 2004 mit David Coulthard, Michael Schumacher und Mark Webber) macht eine an Geraune und Vorschusslorbeeren schon zur Genüge spannende 2010er Saison noch etwas würziger. Mit Lewis Hamilton zusammen bilden die beiden sowas wie die britische F1-Nationalmannschaft bei McLaren; nun ist das Sprachbild (das unlängst Dieter Zetsche in Bezug auf sein deutsches Werksteam im übrigen auch gebrauchte …) etwas schief, denn anders als bei Mannschaftssportarten spielen die beiden Fahrer eines Teams in der F1 noch lange nicht deshalb miteinander, weil sie den gleichen feuerfesten Anzug tragen. Zumal wenn es sich um zwei Weltmeister handelt. McLaren hat da durchaus schon schlechte Erfahrungen gemacht wenn man an das Debakel der Paarung Hamilton/Alonso denkt.
Jenson als Hamilton-Kollege heißt natürlich auch, dass bei McLaren nun eine Vätergeneration aufeinander trifft, die unterschiedlicher nicht sein könnten. John Button (in jungen Jahren seinem Sohn durchaus äußerlich ähnlich) auf der einen Seite, den unser Formel-Fotograf Mario hier im Fahrerlager porträtiert hat.
Link-Feature: LeLoh 2010
Unser geschätzter Kollege Michael Lohmann, nach eigener, und von uns geteilter Einschätzung der Beste aller Flagellanten, hat seinen blog für 2010 leicht umadressiert.
Unser Link in der Seitenleiste ist aktualisiert, alle RSS-Abonnenten möchten sich bitte hier erfrischen. Seit gestern online ist LeLohs neuester Beitrag Ecoute (Mode d´emploi).
Formel-1 Flashback 2004-2005: Jenson Button
Wie Freitag angekündigt wollen wir den letzten Monat der Off-Saison bis zum ersten Rennen 2010 mit einem tiefen Blick ins F1-Archiv verkürzen; was liegt da näher als unsere Flashback-Serie mit dem amtierenden Weltmeister Jenson Button zu eröffnen. Unser Formel-Fotograf Mario hat den 30-jährigen Briten hier im Aufmacherbild in einem recht seltenen, aber sicher nicht ganz falschen Augenblick porträtiert: den Blick leicht nach innen gekehrt, nachdenklich und vielleicht sogar ein klein wenig verwundert über den ganzen Trubel, den die F1 um Personen herum aufzubauen vermag, deren Teil er hier ist. Trotzdem ist in den Augen auch die Härte und Aggressivität der Piloten zu sehen, die sich bis oben durchbeißen werden, eine Eigenschaft die ihm auf dem langen Weg von dieser Aufnahme in der Londoner Regent Street bei einem PR-Event 2004 bis zum Sprung in die ewigen Weltmeisterlisten 2009 nicht wenige Beobachter schon abgesprochen hatten.
Zu dieser Zeit, im Sommer 2004, stand Jenson im Mittelpunkt der, von den britischen Medien mit Ihrem boulevardesken Hang zur bolden Übertreibung Buttongate getauften, Affäre um seine Wechselabsichten Details »
Apple iPad: Erste Fernbetrachtung des Tablets.
Right, nach diesem 180 Sekunden-Lacher von Neil Curtis (nicht geschaut? Dann aber bitte mit Ton, der Clip dürfte selbst Die-Hard-Windows-Fans ein Zucken im Mundwinkel entlocken) und einigem Abstand vom hyperventilierten Vorstellungstermin vorletzter Woche wollen wir uns Arthur C. Clarkes Newspad in der Apple-Version etwas genauer anschauen um die ersten Infos des noch recht virtuellen Gerätes mit unseren Prognosen abzugleichen und uns insbesondere die ökonomischen Perspektiven für Marketing und Verlagswesen um die gehärtete Glasscheibe herum näher ansehen. Details »
Neue Visual-Serie: Formel-1 Flashback 2004-2005
Am kommenden Wochenende sind wir noch genau 4 Wochen vom ersten Rennen der Spannung versprechenden, neuen Formel-1 Saison entfernt – los gehts nämlich am 12.-14. März in Bahrain (kompletter Rennkalender hier). Die Visualizers nehmen das zum Anlass den Countdown bis zum ersten offiziellen Motorenstart mit einem weiten Blick zurück zu verkürzen; ermöglicht wird uns das durch Marios fabelhaftes Formel-1 Archiv. Alle Bilder sind exklusive Erstveröffentlichungen, darunter nicht nur visuell spannende Shots , sondern natürlich auch inzwischen historisch wertvolle Dokumente (Lizenzierungsanfragen für redaktionelle Nutzungen über uns). Wir werden in loser Reihenfolge Aufnahmen aus den Jahren 2004 & 2005 von Rennen, Boxengasse und insbesondere der Szene-Protagonisten zeigen, die zum Großteil auch heute noch Bestandteil des lautesten Wanderzirkus der Welt sind. Stay tuned, es lohnt sich.
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Classics hinter Glas – Juan Pablo Montoyas MP4/20
Studioshoot & Compositing diverser Minichamps 1:18 Miniaturen nach McLaren-Vorbildern. Juan Pablo Montoya fuhr die Saison 2005 komplett und 2006 teilweise (bis zu seinem vorzeitigen Weggang Richtung NASCAR) für McLaren Mercedes, zuvor (2001-2004) für Williams. Im Vordergrund ist der 2005er MP4/20 mit 3-Liter V10 zu sehen.
Streets of London
Very nice, was sich unserer London-Korrespondentin da unter Cool Britannias Sonnenlicht und vor den Kaffee geschoben hat: Ferrari 308 GTS, hierzulande auch bekannt als der Magnum-Ferrari. Unter Ferraristi wird die Legende kolportiert, dass man den für Fahraufnahmen verwendeten 308ern in der US-Fernsehserie einen tieferen Fahrersitz einbaute, damit Tom Selleck nicht von oben auf den Scheibenrahmen schauen mußte. Mehr Trivia bei Wikipedia.
London Calling: F1-Impresario mit Lexus-KERS auf Parkplatzsuche
Von unserer London-Korrespondentin
Bernie im Hybrid-Auto auf dem Weg zum Chelsea-Stadion Stamford Bridge… auch Milliardäre stehen im Stau und suchen Parkplatz … Details »
Clocks
Ganz zu Unrecht fristet die Gattung der Tischuhren inzwischen beinahe ein Leben in Diaspora, vielfach verbannt auf die dünnen Seiten labbriger Werbemittelkataloge. Dabei ist sie ein wunderbares Utensil für Armbanduhrenverweigerer, die an langen Esstischen oder größeren Anrichten en passant die Teezeit nicht verpassen mögen und gleichzeitig keine protzigen Bahnhofsuhren an den Wänden haben wollen. Die Tischuhr ist ein generationenübergreifender Begleiter fern aller Zeitmessungseitelkeiten oder dem imperativen Takt der Funktionseliten. Auszüge aus einem Tabletopshooting mit einem eleganten und schlichten Exemplar von Montblanc. Details »
Das schöne Wort – Berthold Kohler
Berthold Kohler kommentiert in der FAZ 100 Tage Schwarz-Gelb. Dabei gelingt ihm ein bemerkenswerter Aphorismus aus der Umkehrung gleich zweier Floskeln, die für sich genommen zu Recht auf dem Index der nichtzubenutzenden Klischees stehen:
Der Zauber, der diesem Anfang zugeschrieben werden könnte, das wissen auch die Schönredner, wäre allenfalls ein fauler.
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